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干式油底壳加油系统的优点在于什么?

2020-11-02 16:46:07

关于油泵操作和流量需求的这些通常导致发动机压力泵的容量由空转时热发动机的油的压力需求来定义。如果发动机压力泵的容量大于在发动机和机油都变热时在怠速时保持良好的机油的压力所需的容量,则它将以高于怠速的很多速度浪费动力。成效的比较重要方面之一是齿轮与壳体元件之间的里面间隙。OD和侧面间隙越紧,意味着随着压力的增加,稀油站旁路泄漏的可能性就越小。NRC泵在CNC设备上制造,以提供很小的间隙,从而比较大的程度地增加泵送效率。一些泵制造商喜欢声称将旁通的机油再回压力泵的入口会导致机油温度升高。好吧,从上来说是正确的。问题是由于再引起的温度升高比较小,以致于很难准确测量。那些批评再制造商声称,他们的产品是良好的,因为他们没有将旁路油再回压力泵入口,而是将其泵回到油箱(或油箱)。使用高质量的干式油底壳加油系统的优点在于,它能够安装比油底壳大的油量比较大的外部油箱,从而增加了油量,曲轴箱中的真空度比较高(改进了活塞环密封) 无论赛车油底壳中的挡板或风道盘设计得多么好,或者工厂的泵可以流多少油,即使设计和执行良好的湿式油底壳润滑系统在赛道上都有其局限性。

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