油是石油基或合成(非石油)化合物。它们通常是各化学物质的混合物,其中包括碳化合物,聚内烯烃和聚α烯烃。油通过其粘度或厚度来测量。油粘稠,以润滑组件,同时又要稀薄,可以在油道之间和紧密间隙之间移动。环境温度会影响油的粘度,因此即使在寒冷的冬季和热的夏季温度下,油也能够保持流量。
稀油站大多数车辆使用常规的石油基油,但是许多汽车性能导向型汽车设计为与合成油一起使用。如果您的引擎不是为另一引擎设计的,则在两者之间切换可能会导致问题。您可能会发现您的发动机开始燃烧机油,然后进入燃烧室燃烧,并经常从排气管中产生蓝色的烟雾。
当您看到一箱油时,您会在标签上看到一组数字。该数字表示机油的等,这对于定车辆使用哪种机油重要。SAE将油为两个等。一个是在低温下的粘度,一个是在高温下的粘度,通常是平均发动机工作温度。例如,您将看到定为10W-40的油。10W告诉您,该油在低温下的粘度为10,在高温下的粘度为40。从0开始,以五到十的增量递增。例如,您将看到油号为0、5、10、15、20、25、30、40、50或60。在数字0、5、10、15或25之后,您将看到字母W ,这意味着冬天。W之前的数字越小,在较低温度的流动性越好。
如今,多机油在车辆中很常见。这种油具有添加剂,可以使油在不同温度下发挥良好的作用。这些添加剂称为粘度指数改进剂。实际上,这意味着车主不需要每年春季和秋季都换油以适应不断变化的温度。